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Schiff Nr. 4 Dreimaster

Dieses Frühwerk (11 Jahre) ist ein schönes Beispiel, wie sich durch kreative Zweckentfremdung mit Halbzeugen, Haushaltsartikeln und Müll eine Menge erreichen lässt.

Die Kanonen sind aus Wasserrohren, die ich mit Unterlegscheiben beklebt habe, wobei die Stückpfosten aus 3 mm starkem Pappelsperrholz bestehen. Die Verbindungen der Stangen, die den Mast bilden, habe ich gemäß historischen Vorbildern mit Manschetten aus Aluminiumfolie verbunden.

Die ausladenden Verzierungen am Heck bestehen aus Zahnstochern, Holzdübeln, Alufolie, Draht, Balsaholz und Komponenten einer Klaviermechanik vom Sperrmüll.

Die Nähte der Segel sind mit Bleistift gezogen und die Fahnen mit Filzstift koloriert. Die Takelage ist aus Nähgarn.

Folgende Schiffsmodelle stammen ebenfalls aus dieser Zeit:
Holzschiff Nr. 1
Schiff Nr. 2 TITANIC
Schiff Nr. 3 Klipper
Schiff Nr. 5 HMS Victory
Schiff Nr. 6 Topsegelschoner

Holzschiff Nr. 1

Dieses Holzschiff habe ich gebaut, als ich 9 Jahre alt war. Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 110 cm und eine Höhe von 90 cm. Es ist in dem mir damals wichtigen „Playmobil-Maßstab“ gehalten.

Was mich aus heutiger Sicht immer wieder beeindruckt, sind die realistischen Proportionen des Schiffes, die ich ohne jeden Bauplan aus Bildern abgeleitet habe. Das Schiff wurde auf den Namen „Einhorn“ getauft und verfügt über einige schöne Funktionen und Details:


Um die Bespielbarkeit zu gewährleisten und um unter Deck zu gelangen, konnten alle Oberdeckflächen einzeln abgenommen werden.

Die Kanonen, durch Gummizug gespannt, schießen z.B. Kugelschreiberspitzen erstaunlich weit. Ein großer Korken am Bug bildet die Ankerwinde.

Interessant sind die verwendeten Grundmaterialen: Da der Anker aus Metall sein sollte, ich aber weder Löten noch Schweißen konnte, habe ich ihn aus Draht gewickelt. Nach Silvester aufgesammelte Leitstäbe von Feuerwerksraketen bilden die Reling des Oberdecks an Bug und Heck. Die Wanten bestehen aus altem Gardinenstoff und die Kanonenrohre sind aus Kupferrohren, die üblicherweise als Wasserleitungen verwendet werden.

Das Steuer lässt sich vom Achterdeck aus betätigen, indem ein Seilzug die Drehbewegung überträgt.

Folgende Schiffsmodelle stammen ebenfalls aus dieser Zeit:
Schiff Nr. 2 TITANIC
Schiff Nr. 3 Klipper
Schiff Nr. 4 Dreimaster
Schiff Nr. 5 HMS Victory
Schiff Nr. 6 Topsegelschoner