Schlagwort: Konzept

Budapester Schlappen

25. Mai 2018
von admin
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Ein erster bendys Entwurf sah vor die Schuhe wie klassische Budapester zu gestalten. Nachdem dieser Weg nicht weiter verfolgt wurde blieb ein Paar zweigeteilte Schäfte übrig. Aus diesen Schäften habe ich Budapester Schlappen gebaut:

Hierzu musste ich nur das Fersenteil entfernen, einen Rahmen aufkleben und aus Plattenmaterial eine Laufsohle aufbauen – Fertig.

Leider wurde sich bei der Leistengestaltung stark an „Bequemschuhen“ orientiert. Die Schuhe wirken daher wie Hausschuhe und der Überraschungseffekt fällt gering aus. Nichts was ich so wirklich tragen würde, aber ein Ansatz, den ich noch nicht gesehen habe.

Rollerkonzept III

3. Dezember 2014
von admin
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Als Weiterentwicklung von Rollerkonzept II entstand Rollerkonzept III. Um die Steifigkeit der vielteiligen Konstruktion zu erhöhen habe ich die Radgröße auf 16 Zoll reduziert und den Rahmen aus Aluminiumprofilen aufgebaut.Leider reagierte auch diese Konstruktion sehr elastisch auf das Körpergewicht des Fahrers. Die robuste Ausführung der einzelnen Rahmenbauteile offenbart umso klarer die Ursache für die fehlenden Steifigkeit: Die unterseitig geführten Stahlseile sollen die einzelnen Kettenteile im geöffneten Zustand gegeneinander verspannen und die Einzelteile des Rahmens im aufgerollten Zustand zusammenhalten. Trotz verbesserter Führung und Vorspannung dehnen sich die verwendeten Stahlseile unter der Last. Der gewünschte Formschluss der Kettenteile fehlt – der Rahmen reagiert weich.

Einradroller

13. November 2008
von admin
Kommentare 3

Kaum eine futuristische Fahrzeugstudie kommt ohne „nicht zentrisch gelagerte Räder“ aus. Das oben abgebildete Konzept ist eine Mischung aus Roller und Einrad. Der Fahrer steht auf einer seitlichen Trittfläche über dem Rad wobei sich eine Anlagefläche gegen die Innenseite seines Oberschenkels drückt. Mit dem anderen Bein kann sich der Fahrer nun abstoßen und wie beim Einrad durch Körperneigung lenken. Soweit die Theorie!

Der Versuchsaufbau besteht aus einer 26 Zoll Fahrradfelge mit Mantel, die an vier Stellen mittels zu Führungsrollen abgedrehten Inlineskaterrollen gelagert ist. Die größte Schwierigkeit bestand darin das Ventil so zu verkürzen, daß es in der Hohlkammerfelge verschwindet. In der Praxis stellt sich leider kein Fahrspaß ein, das Gleichgewicht zu halten entpuppte sich als deutlich schwerer als angenommen!